Han var 2/10 raskere enn Østberg. Sebastien Loeb kom inn på fjerdeplass 1,2 sekunder bak vinneren. Petter Solberg ble nummer fem med samme tid.

De beste førerne valgte seint startnummer etter torsdagens kvalifisering.

Når den første ordinære fartsprøven starter kl. 08.04 fredag morgen, kommer de antatt beste førerne fra startnummer ti og nedover. Førerne kunne selv velge startposisjon basert på resultatet fra kvalifiseringsrunden torsdag formiddag. Den ble vunnet av Fords førstefører, Jari-Matti Latvala. Latvala, som vant rally Sverige i 2008, fikk dermed velge startposisjon først, og han foretrakk nummer 17. Førerne nærmest Latvala etter kvalifiseringen, fulgte samme strategi: Fjorårsvinner av Rally Sverige, finske Mikko Hirvonen (Ford i fjor, nå Citroen) startnummer 18, Petter Solberg (Ford) nummer 15, Sebastien Loeb (Citroen) nummer 19 og Mads Østberg (Ford) nummer 20. Henning Solberg (Ford) ble nummer 12 i kvalifiseringen og er den av de antatt beste som må starte tidligst fredag morgen, som nummer 10.

Valget av seint startnummer betyr at førerne antar at det blir bedre forhold i sporet etter hvert. De som starter aller først, brøyter vei for de andre.

Torsdagens kvalifiseringsrunde var for øvrig historiens første. Hensikten er å unngå taktikkeri ved at førerne bremser ned for å unngå å måtte starte først - og være snøplog - neste morgen.

Den første fartsprøven, en kort superspesial uten stor betydning, ble torsdag kveld vunnet av Dani Sordo (Mini) med Mads Østberg på andre, Petter Solberg og Sebastien Loeb på delt fjerde, Mikko Hirvonen på femte og Jari-Matti Latvala på sjette.

De fleste fartsprøvene fredag foregår på norsk side av grensen.